目前市場上的柴油發(fā)電機組的冷卻方式分為風冷式和水冷式兩種，風冷式又稱封閉自循環(huán)水冷卻方式。具體采用哪種冷卻方式，一般是由暖通專業(yè)根據(jù)現(xiàn)場條件及機組配合確定。冷卻方式的選擇也有可能影響到柴油發(fā)電機房的位置、大小及布局等。

    除了冷卻系統(tǒng)，還有通風也很重要。一臺柴油發(fā)電機組的柴發(fā)機房燃料燃燒產(chǎn)生的熱量中大約有20％是被冷卻液系統(tǒng)散發(fā)的，有30％是排出的廢氣熱量，有3％一8％是交流發(fā)電機產(chǎn)生的熱量，有5％是機組本身熱輻射到機房的，最多有36％是作為電能輸出的。根據(jù)以上不同形式的熱量采用相應的方法將其從柴發(fā)機房內(nèi)消除，這樣才能保障發(fā)動機的正常運行溫度。